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Höhe

Höhe der Mobilitätsförderung

Die Beträge gehen bei Mobilität weit auseinander, weil kommunale Radprogramme und Flottenprogramme unterschiedliche Größenordnungen haben. Unten stehen Fördersatz und Höchstbetrag der erfassten Programme so, wie sie in den Programmdaten hinterlegt sind.

Kommunale Programme arbeiten oft mit einem Prozentsatz des Kaufpreises und einem festen Höchstbetrag je Fahrzeug. Programme für Betriebe rechnen häufiger mit Mehrkosten gegenüber einer Vergleichsanschaffung, was die Rechnung deutlich komplizierter macht.

Wo kein Wert steht, haben wir keinen erfasst. Die verbindliche Angabe steht in der Richtlinie des Fördergebers.

Beträge und Fördersätze der Programme

Alle Werte stammen aus den hinterlegten Programmdaten, nichts davon ist geschätzt. Wo ein Feld leer bleibt, haben wir keinen belastbaren Wert. Auf jeder Programmseite stehen Quelle und Datum der letzten Prüfung.

Förderbeträge und Fördersätze zum Thema Förderung für Mobilität
ProgrammEbeneArtFördersatzBetrag
NRW.BANK.KommunalNRW.BANKLandKredit100 Prozentbis 150 Mio. Euro
IKK - Nachhaltige Mobilität (267)KfWBundKreditohne Angabebis 150 Mio. Euro
Berlin InfraInvestitionsbank Berlin (IBB)LandKredit100 Prozentbis 100 Mio. Euro
Investitionskredit Nachhaltige Mobilität (KfW 268, 269)KfWBundKredit100 Prozentbis 50 Mio. Euro
NRW.BANK.InfrastrukturNRW.BANKLandKredit100 Prozentbis 50 Mio. Euro
Investitionskredit Nachhaltige Mobilität (268, 269)KfWBundKreditohne Angabebis 50 Mio. Euro
CEF2 Reflow Call 2026 - Alternative Fuels Infrastructure Facility (AFIF) für Lkw-Ladeinfrastruktur im TEN-T-NetzEuropäische Exekutivagentur für Klima, Infrastruktur und Umwelt (CINEA)EUZuschussohne Angabebis 40 Mio. Euro
Infrastrukturfinanzierung in Rheinland-Pfalz (Programm 147)Investitions- und Strukturbank Rheinland-Pfalz (ISB)LandKredit100 Prozent250.000 Euro bis 25 Mio. Euro
NRW.BANK.Invest ZukunftNRW.BANKLandKredit100 Prozentbis 10 Mio. Euro
NTransformation (Kfz-Zulieferer)NBank Capital / NBank NiedersachsenLandBeteiligungohne Angabebis 5 Mio. Euro
InnovationFocus Green Aviation Technologies (GATE III)IFB Hamburg / InnovationsagenturLandZuschuss60 Prozentbis 2 Mio. Euro
progres.nrw - Programmbereich Emissionsarme MobilitätLand Nordrhein-Westfalen, Bezirksregierung ArnsbergLandZuschussohne Angabe500 Euro bis 500.000 Euro
Nachhaltige Logistik durch digitale LösungenIFB Hamburg, kofinanziert aus EFRELandZuschuss40 Prozentbis 300.000 Euro
Förderprogramm Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in Bayern 2026 bis 2029Bayern Innovativ im Auftrag des Freistaats BayernLandZuschuss60 Prozent3.000 Euro bis 80.000 Euro
WELMO - Ladeinfrastruktur für WohnungsunternehmenIBB Business Team GmbH im Auftrag des Landes BerlinLandZuschuss50 Prozent2.500 Euro bis 55.000 Euro
WELMO - Zuschüsse zum Aufbau stationärer Ladeinfrastruktur auf betrieblichen FlächenIBB Business Team GmbH im Auftrag des Landes BerlinLandZuschuss50 Prozent2.500 Euro bis 55.000 Euro
Wirtschaftsnahe Elektromobilität (WELMO)IBB Business Team GmbH im Auftrag des Landes BerlinLandZuschuss50 Prozent500 Euro bis 55.000 Euro
progres.nrw - Förderung von Grundinstallation für nicht öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur an Garagen- und StellplatzkomplexenBezirksregierung Arnsberg, Land Nordrhein-WestfalenLandZuschuss20 Prozent500 Euro bis 50.000 Euro
progres.nrw - Förderung von Umsetzungskonzepten ElektromobilitätBezirksregierung Arnsberg, Land Nordrhein-WestfalenLandZuschuss50 Prozentbis 40.000 Euro
WELMO - Taxiförderung und E-InklusionstaxiIBB Business Team GmbH im Auftrag des Landes BerlinLandZuschuss35 Prozentbis 25.000 Euro
Zukunftstaxi HamburgBehörde für Verkehr und Mobilitätswende Hamburg (BVM)LandZuschussohne Angabe5.000 Euro bis 20.000 Euro
WELMO - Wirtschaftsnahe Elektromobilität, Fahrzeugförderung Nutzfahrzeuge und LeichtfahrzeugeIBB Business Team GmbH im Auftrag des Landes BerlinLandZuschuss25 Prozent500 Euro bis 15.000 Euro
E-Auto-Förderung 2026 (Förderung des Umstiegs auf klimafreundliche Mobilität für Haushalte mit niedrigen und mittleren Einkommen)BAFA (Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle)BundZuschussohne Angabe1.500 Euro bis 9.000 Euro
progres.nrw - Batterieelektro- und Brennstoffzellenfahrzeuge der Klasse N1 für KommunenLand Nordrhein-Westfalen, Bezirksregierung ArnsbergLandZuschuss20 Prozentbis 8.000 Euro
E-Auto-Förderung 2026 (E-Auto-Booster)BAFABundZuschussohne Angabe1.500 Euro bis 6.000 Euro
WELMO - Potenzial- und Realisierungsberatung ElektromobilitätIBB Business Team GmbH im Auftrag des Landes BerlinLandBeratung80 Prozentbis 4.000 Euro
Bundesförderung von E-Lastenfahrrädern für den fahrradgebundenen Lastenverkehr (E-Lastenfahrrad-Richtlinie)BAFA im Rahmen der Nationalen KlimaschutzinitiativeBundZuschuss25 Prozentbis 3.500 Euro
Förderung von E-Lastenfahrrädern und E-LastenanhaengernBAFABundZuschuss25 Prozentbis 3.500 Euro
E-Taxis, E-Mietwagen, gebündelter Bedarfsverkehr und E-CarsharingL-Bank im Auftrag des Verkehrsministeriums Baden-WürttembergLandZuschussohne Angabebis 3.000 Euro
progres.nrw - Förderung von reinen Batterieelektrofahrzeugen und Brennstoffzellenfahrzeugen der Klasse M1Bezirksregierung Arnsberg, Land Nordrhein-WestfalenLandZuschussohne Angabebis 3.000 Euro
Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge Charge@BWL-Bank im Auftrag des Verkehrsministeriums Baden-WürttembergLandZuschuss40 Prozentbis 2.500 Euro
Förderprogramm Ladeinfrastruktur in und an MehrparteienhäusernBundesministerium für Verkehr (BMV)BundZuschussohne Angabe1.300 Euro bis 2.000 Euro
progres.nrw - Förderung von öffentlich zugänglicher LadeinfrastrukturBezirksregierung Arnsberg, Land Nordrhein-WestfalenLandZuschuss20 Prozentbis 1.500 Euro
Kfz-Steuerbefreiung für reine Elektrofahrzeuge (Paragraf 3d Kraftfahrzeugsteuergesetz)Bundesfinanzverwaltung, HauptzollämterBundSteuervorteil100 Prozentohne Angabe
EFRE/JTF-Rahmenrichtlinie NRW 2021-2027Land Nordrhein-Westfalen, MWIKELandZuschuss90 Prozentohne Angabe
Förderung einer nachhaltigen multimodalen Mobilität in den Städten und ihrem PendlerraumLandesverwaltungsamt Sachsen-AnhaltLandZuschuss90 Prozentohne Angabe
GRW-Infrastrukturförderung Sachsen-AnhaltInvestitionsbank Sachsen-Anhalt (IB)LandZuschuss90 Prozentohne Angabe
Radwegebau M-V (Sonderprogramm Stadt und Land)Landesförderinstitut Mecklenburg-Vorpommern (LFI M-V)LandZuschuss90 Prozentab 10.000 Euro
Barkassenumbau SpeicherstadtIFB HamburgLandZuschuss80 Prozentohne Angabe
Förderung wasserstoffbetriebener Nutzfahrzeuge in BayernBayerisches Staatsministerium für Wirtschaft, Landesentwicklung und Energie / Projektträger BayernLandZuschuss80 Prozentohne Angabe
GRW - Ausbau der wirtschaftsnahen kommunalen Infrastruktur (GRW-I)ILB Investitionsbank des Landes Brandenburg / Land Brandenburg und BundLandZuschuss80 Prozentab 50.000 Euro
H2N - Förderprogramm für den Erwerb von emissionsfreien und sauberen Fahrzeugen mit Wasserstoffantrieb in BayernBayern Innovativ im Auftrag des Bayerischen Staatsministeriums für WirtschaftLandZuschuss80 Prozentohne Angabe
Mobilität IIILB Investitionsbank des Landes Brandenburg / MILLandZuschuss80 Prozentohne Angabe
Beschleunigte Abschreibung für betriebliche Elektrofahrzeuge (Paragraf 7 Absatz 2a EStG)Bundesministerium der Finanzen, FinanzämterBundSteuervorteil75 Prozentohne Angabe
Lebendige ZentrenBund und Land Hessen / WIBank, StädtebauförderungLandZuschuss66 Prozentohne Angabe
Förderung eines nachhaltigen, innovativen und zukunftsfähigen NahverkehrsThüringer Aufbaubank (TAB)LandZuschuss60 Prozentohne Angabe
Hafeninfrastruktur M-VLandesförderinstitut Mecklenburg-Vorpommern (LFI M-V)LandZuschuss60 Prozentohne Angabe
Kommunalrichtlinie - Fokuskonzept MobilitätBMUKN, Nationale KlimaschutzinitiativeBundZuschuss60 Prozentohne Angabe
Kommunalrichtlinie - Fahrradabstellanlagen und Fahrradparkhäuser inklusive Bike+Ride-OffensiveBMUKN, Nationale KlimaschutzinitiativeBundZuschuss50 Prozentohne Angabe
Kommunalrichtlinie - MobilitätsstationenBMUKN, Nationale KlimaschutzinitiativeBundZuschuss50 Prozentohne Angabe

Weitere 24 Programme nennen in unseren Daten keinen Betrag. Sie stehen trotzdem auf der Themenseite, denn ohne Betrag heißt nicht ohne Förderung.

Wie die Beträge zu lesen sind

Fördersatz

Anteil der förderfähigen Kosten in Prozent. Förderfähig ist nie die ganze Rechnung, welche Positionen zählen, definiert die Richtlinie.

Betrag

Unter- und Obergrenze aus den Programmdaten. Bei Krediten ist das die Kreditsumme und kein Zuschuss, beides lässt sich nicht direkt vergleichen.

Ohne Angabe

Heißt: wir haben keinen belastbaren Wert. Wir schätzen dann nicht, sondern verlinken die Quelle des Fördergebers.

Drei Rechenfehler, die teuer werden

  • Den Höchstbetrag je Fahrzeug mit dem Budget des Programms verwechseln.

  • Bei gewerblichen Programmen die Förderung auf den vollen Kaufpreis rechnen statt auf die Mehrkosten.

  • Zubehör einrechnen, das die Richtlinie nicht zu den förderfähigen Kosten zählt.

Häufige Fragen zur Höhe

Wie viel gibt es für ein Lastenrad?

Das legt die jeweilige Kommune fest, häufig als Anteil des Kaufpreises mit Deckel. Wir zeigen die hinterlegten Werte und schätzen nichts dazu.

Was sind Mehrkosten?

Manche Programme für Betriebe fördern nur die Differenz zwischen dem geförderten Fahrzeug und einer konventionellen Vergleichsanschaffung. Die Berechnung steht in der Richtlinie.

Warum fehlt bei manchen Programmen der Betrag?

Weil die Richtlinie keinen festen Wert nennt oder er nach Fahrzeugklasse gestaffelt ist. Statt zu schätzen, verlinken wir die Quelle.

Kann ich mehrere Zuschüsse kombinieren?

Für dieselbe Anschaffung selten. Fahrzeug und Ladepunkt laufen dagegen häufig über getrennte Programme und lassen sich nebeneinander beantragen.

Eine Tabelle kennt dein Vorhaben nicht. Der Check rechnet nichts schön, sortiert aber die Programme nach dem, was du wirklich planst, und sagt dir, welche sich ausschließen.

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