Höhe der Mobilitätsförderung
Die Beträge gehen bei Mobilität weit auseinander, weil kommunale Radprogramme und Flottenprogramme unterschiedliche Größenordnungen haben. Unten stehen Fördersatz und Höchstbetrag der erfassten Programme so, wie sie in den Programmdaten hinterlegt sind.
Kommunale Programme arbeiten oft mit einem Prozentsatz des Kaufpreises und einem festen Höchstbetrag je Fahrzeug. Programme für Betriebe rechnen häufiger mit Mehrkosten gegenüber einer Vergleichsanschaffung, was die Rechnung deutlich komplizierter macht.
Wo kein Wert steht, haben wir keinen erfasst. Die verbindliche Angabe steht in der Richtlinie des Fördergebers.
Beträge und Fördersätze der Programme
Alle Werte stammen aus den hinterlegten Programmdaten, nichts davon ist geschätzt. Wo ein Feld leer bleibt, haben wir keinen belastbaren Wert. Auf jeder Programmseite stehen Quelle und Datum der letzten Prüfung.
| Programm | Ebene | Art | Fördersatz | Betrag |
|---|---|---|---|---|
| NRW.BANK.KommunalNRW.BANK | Land | Kredit | 100 Prozent | bis 150 Mio. Euro |
| IKK - Nachhaltige Mobilität (267)KfW | Bund | Kredit | ohne Angabe | bis 150 Mio. Euro |
| Berlin InfraInvestitionsbank Berlin (IBB) | Land | Kredit | 100 Prozent | bis 100 Mio. Euro |
| Investitionskredit Nachhaltige Mobilität (KfW 268, 269)KfW | Bund | Kredit | 100 Prozent | bis 50 Mio. Euro |
| NRW.BANK.InfrastrukturNRW.BANK | Land | Kredit | 100 Prozent | bis 50 Mio. Euro |
| Investitionskredit Nachhaltige Mobilität (268, 269)KfW | Bund | Kredit | ohne Angabe | bis 50 Mio. Euro |
| CEF2 Reflow Call 2026 - Alternative Fuels Infrastructure Facility (AFIF) für Lkw-Ladeinfrastruktur im TEN-T-NetzEuropäische Exekutivagentur für Klima, Infrastruktur und Umwelt (CINEA) | EU | Zuschuss | ohne Angabe | bis 40 Mio. Euro |
| Infrastrukturfinanzierung in Rheinland-Pfalz (Programm 147)Investitions- und Strukturbank Rheinland-Pfalz (ISB) | Land | Kredit | 100 Prozent | 250.000 Euro bis 25 Mio. Euro |
| KfW-Umweltprogramm (240/241)KfW, Antrag über die Hausbank | Bund | Kredit | ohne Angabe | bis 25 Mio. Euro |
| HyLand – HyPerformerBundesministerium für Verkehr (BMV), koordiniert durch die NOW GmbH | Bund | Zuschuss | ohne Angabe | bis 20 Mio. Euro |
| NRW.BANK.Invest ZukunftNRW.BANK | Land | Kredit | 100 Prozent | bis 10 Mio. Euro |
| Förderaufruf Junge Generation Fahrrad, aktiv mobilBundesministerium für Verkehr, Mobilitätsforum Bund und Bundesamt für Logistik und Mobilität | Bund | Zuschuss | ohne Angabe | 250.000 Euro bis 6 Mio. Euro |
| NTransformation (Kfz-Zulieferer)NBank Capital / NBank Niedersachsen | Land | Beteiligung | ohne Angabe | bis 5 Mio. Euro |
| Richtlinie zur Förderung der nachhaltigen Modernisierung von Binnenschiffen zur Verlagerung von Güterverkehr von der Straße auf die WasserstraßeBundesministerium für Verkehr (BMV), Bewilligungsbehörde Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS) | Bund | Zuschuss | 80 Prozent | bis 4,5 Mio. Euro |
| Richtlinie zur Förderung emissionsfreier und emissionsarmer Antriebe sowie der nachhaltigen Modernisierung von BinnenschiffenBundesministerium für Verkehr (BMV), Bewilligungsbehörde Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS) | Bund | Zuschuss | 80 Prozent | bis 4,5 Mio. Euro |
| InnovationFocus Green Aviation Technologies (GATE III)IFB Hamburg / Innovationsagentur | Land | Zuschuss | 60 Prozent | bis 2 Mio. Euro |
| Förderprogramm On-Demand-VerkehreMinisterium für Verkehr Baden-Württemberg | Land | Zuschuss | ohne Angabe | bis 2 Mio. Euro |
| BioMeth Bayern – Förderung der BiomethaneinspeisungBayerisches Staatsministerium für Wirtschaft, Landesentwicklung und Energie, Bewilligungsstelle Technologie- und Förderzentrum (TFZ) Straubing | Land | Zuschuss | 40 Prozent | bis 800.000 Euro |
| progres.nrw - Programmbereich Emissionsarme MobilitätLand Nordrhein-Westfalen, Bezirksregierung Arnsberg | Land | Zuschuss | ohne Angabe | 500 Euro bis 500.000 Euro |
| HyLand – HyExpertsBundesministerium für Verkehr (BMV), koordiniert durch die NOW GmbH | Bund | Zuschuss | ohne Angabe | bis 400.000 Euro |
| Förderrichtlinie TraditionsschifffahrtBundesministerium für Verkehr (BMV), Projektträger Bundesanstalt für Verwaltungsdienstleistungen (BAV) | Bund | Zuschuss | 90 Prozent | bis 300.000 Euro |
| Richtlinie zur Förderung der Nachrüstung von Emissionsminderungseinrichtungen von BinnenschiffenBundesministerium für Verkehr (BMV), Bewilligungsbehörde Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS) | Bund | Zuschuss | 80 Prozent | bis 300.000 Euro |
| Nachhaltige Logistik durch digitale LösungenIFB Hamburg, kofinanziert aus EFRE | Land | Zuschuss | 40 Prozent | bis 300.000 Euro |
| Viertelregelung für emissionsfreie Dienstwagen (0,25-Prozent-Regel)Bund, Finanzverwaltung | Bund | Steuervorteil | ohne Angabe | bis 100.000 Euro |
| Fachkräfte für Mobilität und Klimaschutz, Personalstellenförderung Baden-WürttembergMinisterium für Verkehr Baden-Württemberg | Land | Zuschuss | ohne Angabe | bis 85.500 Euro |
| Förderprogramm Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in Bayern 2026 bis 2029Bayern Innovativ im Auftrag des Freistaats Bayern | Land | Zuschuss | 60 Prozent | 3.000 Euro bis 80.000 Euro |
| progres.nrw – Kommunale Konzepte für öffentlich zugängliche LadeinfrastrukturLand Nordrhein-Westfalen, Bewilligungsbehörde Bezirksregierung Arnsberg | Land | Zuschuss | 90 Prozent | bis 70.000 Euro |
| WELMO - Ladeinfrastruktur für WohnungsunternehmenIBB Business Team GmbH im Auftrag des Landes Berlin | Land | Zuschuss | 50 Prozent | 2.500 Euro bis 55.000 Euro |
| WELMO - Zuschüsse zum Aufbau stationärer Ladeinfrastruktur auf betrieblichen FlächenIBB Business Team GmbH im Auftrag des Landes Berlin | Land | Zuschuss | 50 Prozent | 2.500 Euro bis 55.000 Euro |
| WELMO – Ladeinfrastruktur für WohnungsunternehmenSenatsverwaltung für Wirtschaft, Energie und Betriebe Berlin, Abwicklung über die IBB Business Team GmbH | Land | Zuschuss | 50 Prozent | bis 55.000 Euro |
| WELMO – Wirtschaftsnahe Elektromobilität, LadeinfrastrukturSenatsverwaltung für Wirtschaft, Energie und Betriebe Berlin, Abwicklung über die IBB Business Team GmbH | Land | Zuschuss | 50 Prozent | bis 55.000 Euro |
| Wirtschaftsnahe Elektromobilität (WELMO)IBB Business Team GmbH im Auftrag des Landes Berlin | Land | Zuschuss | 50 Prozent | 500 Euro bis 55.000 Euro |
| WELMO - Wirtschaftsnahe Elektromobilität BerlinSenatsverwaltung für Wirtschaft, Energie und Betriebe Berlin, Abwicklung über IBB Business Team GmbH | Land | Zuschuss | 25 Prozent | bis 55.000 Euro |
| Aachen faehrt elektrisch - Förderung von LadeinfrastrukturStadt Aachen | Kommune | Zuschuss | 80 Prozent | 1.250 Euro bis 50.000 Euro |
| progres.nrw - Förderung von Grundinstallation für nicht öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur an Garagen- und StellplatzkomplexenBezirksregierung Arnsberg, Land Nordrhein-Westfalen | Land | Zuschuss | 20 Prozent | 500 Euro bis 50.000 Euro |
| progres.nrw – Grundinstallation an Garagen- und StellplatzkomplexenLand Nordrhein-Westfalen, Bewilligungsbehörde Bezirksregierung Arnsberg | Land | Zuschuss | 20 Prozent | 500 Euro bis 50.000 Euro |
| progres.nrw - Förderung von Umsetzungskonzepten ElektromobilitätBezirksregierung Arnsberg, Land Nordrhein-Westfalen | Land | Zuschuss | 50 Prozent | bis 40.000 Euro |
| WELMO - Taxiförderung und E-InklusionstaxiIBB Business Team GmbH im Auftrag des Landes Berlin | Land | Zuschuss | 35 Prozent | bis 25.000 Euro |
| Kraftfahrzeughilfe zur beruflichen RehabilitationDeutsche Rentenversicherung, Unfallversicherung, Bundesagentur für Arbeit, Integrationsaemter | Bund | Zuschuss | 100 Prozent | bis 22.000 Euro |
| Kraftfahrzeughilfe zur beruflichen Rehabilitation, Hilfe zur Beschaffung eines Kraftfahrzeugs (KfzHV)Rehabilitationsträger, insbesondere Rentenversicherung, Bundesagentur für Arbeit, Unfallversicherung und Integrationsämter | Bund | Zuschuss | ohne Angabe | bis 22.000 Euro |
| Zukunftstaxi HamburgBehörde für Verkehr und Mobilitätswende Hamburg (BVM) | Land | Zuschuss | ohne Angabe | 5.000 Euro bis 20.000 Euro |
| Zukunftstaxi Hamburg - Förderung von E-TaxenFreie und Hansestadt Hamburg, Behörde für Verkehr und Mobilitätswende | Land | Zuschuss | ohne Angabe | 5.000 Euro bis 20.000 Euro |
| WELMO - Wirtschaftsnahe Elektromobilität, Fahrzeugförderung Nutzfahrzeuge und LeichtfahrzeugeIBB Business Team GmbH im Auftrag des Landes Berlin | Land | Zuschuss | 25 Prozent | 500 Euro bis 15.000 Euro |
| Wirtschaftsnahe Elektromobilität (WELMO)Investitionsbank Berlin (IBB) | Land | Zuschuss | ohne Angabe | bis 15.000 Euro |
| Quotlix THG-QuoteQuotlix GmbH | Sonstige | Prämie | ohne Angabe | 120 Euro bis 12.000 Euro |
| THG-Prämie fairnergy für E-Pkw, E-Nutzfahrzeuge und E-Bussefairnergy | Sonstige | Prämie | ohne Angabe | 330 Euro bis 11.880 Euro |
| Elektrovorteil THG-PrämieElektrovorteil | Sonstige | Prämie | ohne Angabe | 300 Euro bis 10.850 Euro |
| THG-Prämie Elektrovorteil für E-Fahrzeuge und öffentliche LadepunkteElektrovorteil | Sonstige | Prämie | ohne Angabe | 300 Euro bis 10.850 Euro |
| Pauschalierung von Sachzuwendungen mit 30 Prozent (Paragraf 37b EStG)Bund, Finanzverwaltung | Bund | Steuervorteil | 30 Prozent | bis 10.000 Euro |
| E-Auto-Förderung 2026 (Förderung des Umstiegs auf klimafreundliche Mobilität für Haushalte mit niedrigen und mittleren Einkommen)BAFA (Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle) | Bund | Zuschuss | ohne Angabe | 1.500 Euro bis 9.000 Euro |
- LandKredit
NRW.BANK.Kommunal
- Fördersatz
- 100 Prozent
- Betrag
- bis 150 Mio. Euro
- BundKredit
IKK - Nachhaltige Mobilität (267)
- Fördersatz
- ohne Angabe
- Betrag
- bis 150 Mio. Euro
- LandKredit
Berlin Infra
- Fördersatz
- 100 Prozent
- Betrag
- bis 100 Mio. Euro
- BundKredit
Investitionskredit Nachhaltige Mobilität (KfW 268, 269)
- Fördersatz
- 100 Prozent
- Betrag
- bis 50 Mio. Euro
- LandKredit
NRW.BANK.Infrastruktur
- Fördersatz
- 100 Prozent
- Betrag
- bis 50 Mio. Euro
- BundKredit
Investitionskredit Nachhaltige Mobilität (268, 269)
- Fördersatz
- ohne Angabe
- Betrag
- bis 50 Mio. Euro
- EUZuschuss
CEF2 Reflow Call 2026 - Alternative Fuels Infrastructure Facility (AFIF) für Lkw-Ladeinfrastruktur im TEN-T-Netz
- Fördersatz
- ohne Angabe
- Betrag
- bis 40 Mio. Euro
- LandKredit
Infrastrukturfinanzierung in Rheinland-Pfalz (Programm 147)
- Fördersatz
- 100 Prozent
- Betrag
- 250.000 Euro bis 25 Mio. Euro
- BundKredit
KfW-Umweltprogramm (240/241)
- Fördersatz
- ohne Angabe
- Betrag
- bis 25 Mio. Euro
- BundZuschuss
HyLand – HyPerformer
- Fördersatz
- ohne Angabe
- Betrag
- bis 20 Mio. Euro
- LandKredit
NRW.BANK.Invest Zukunft
- Fördersatz
- 100 Prozent
- Betrag
- bis 10 Mio. Euro
- BundZuschuss
Förderaufruf Junge Generation Fahrrad, aktiv mobil
- Fördersatz
- ohne Angabe
- Betrag
- 250.000 Euro bis 6 Mio. Euro
- LandBeteiligung
NTransformation (Kfz-Zulieferer)
- Fördersatz
- ohne Angabe
- Betrag
- bis 5 Mio. Euro
- BundZuschuss
Richtlinie zur Förderung der nachhaltigen Modernisierung von Binnenschiffen zur Verlagerung von Güterverkehr von der Straße auf die Wasserstraße
- Fördersatz
- 80 Prozent
- Betrag
- bis 4,5 Mio. Euro
- BundZuschuss
Richtlinie zur Förderung emissionsfreier und emissionsarmer Antriebe sowie der nachhaltigen Modernisierung von Binnenschiffen
- Fördersatz
- 80 Prozent
- Betrag
- bis 4,5 Mio. Euro
- LandZuschuss
InnovationFocus Green Aviation Technologies (GATE III)
- Fördersatz
- 60 Prozent
- Betrag
- bis 2 Mio. Euro
- LandZuschuss
Förderprogramm On-Demand-Verkehre
- Fördersatz
- ohne Angabe
- Betrag
- bis 2 Mio. Euro
- LandZuschuss
BioMeth Bayern – Förderung der Biomethaneinspeisung
- Fördersatz
- 40 Prozent
- Betrag
- bis 800.000 Euro
- LandZuschuss
progres.nrw - Programmbereich Emissionsarme Mobilität
- Fördersatz
- ohne Angabe
- Betrag
- 500 Euro bis 500.000 Euro
- BundZuschuss
HyLand – HyExperts
- Fördersatz
- ohne Angabe
- Betrag
- bis 400.000 Euro
- BundZuschuss
Förderrichtlinie Traditionsschifffahrt
- Fördersatz
- 90 Prozent
- Betrag
- bis 300.000 Euro
- BundZuschuss
Richtlinie zur Förderung der Nachrüstung von Emissionsminderungseinrichtungen von Binnenschiffen
- Fördersatz
- 80 Prozent
- Betrag
- bis 300.000 Euro
- LandZuschuss
Nachhaltige Logistik durch digitale Lösungen
- Fördersatz
- 40 Prozent
- Betrag
- bis 300.000 Euro
- BundSteuervorteil
Viertelregelung für emissionsfreie Dienstwagen (0,25-Prozent-Regel)
- Fördersatz
- ohne Angabe
- Betrag
- bis 100.000 Euro
- LandZuschuss
Fachkräfte für Mobilität und Klimaschutz, Personalstellenförderung Baden-Württemberg
- Fördersatz
- ohne Angabe
- Betrag
- bis 85.500 Euro
- LandZuschuss
Förderprogramm Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in Bayern 2026 bis 2029
- Fördersatz
- 60 Prozent
- Betrag
- 3.000 Euro bis 80.000 Euro
- LandZuschuss
progres.nrw – Kommunale Konzepte für öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur
- Fördersatz
- 90 Prozent
- Betrag
- bis 70.000 Euro
- LandZuschuss
WELMO - Ladeinfrastruktur für Wohnungsunternehmen
- Fördersatz
- 50 Prozent
- Betrag
- 2.500 Euro bis 55.000 Euro
- LandZuschuss
WELMO - Zuschüsse zum Aufbau stationärer Ladeinfrastruktur auf betrieblichen Flächen
- Fördersatz
- 50 Prozent
- Betrag
- 2.500 Euro bis 55.000 Euro
- LandZuschuss
WELMO – Ladeinfrastruktur für Wohnungsunternehmen
- Fördersatz
- 50 Prozent
- Betrag
- bis 55.000 Euro
- LandZuschuss
WELMO – Wirtschaftsnahe Elektromobilität, Ladeinfrastruktur
- Fördersatz
- 50 Prozent
- Betrag
- bis 55.000 Euro
- LandZuschuss
Wirtschaftsnahe Elektromobilität (WELMO)
- Fördersatz
- 50 Prozent
- Betrag
- 500 Euro bis 55.000 Euro
- LandZuschuss
WELMO - Wirtschaftsnahe Elektromobilität Berlin
- Fördersatz
- 25 Prozent
- Betrag
- bis 55.000 Euro
- KommuneZuschuss
Aachen faehrt elektrisch - Förderung von Ladeinfrastruktur
- Fördersatz
- 80 Prozent
- Betrag
- 1.250 Euro bis 50.000 Euro
- LandZuschuss
progres.nrw - Förderung von Grundinstallation für nicht öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur an Garagen- und Stellplatzkomplexen
- Fördersatz
- 20 Prozent
- Betrag
- 500 Euro bis 50.000 Euro
- LandZuschuss
progres.nrw – Grundinstallation an Garagen- und Stellplatzkomplexen
- Fördersatz
- 20 Prozent
- Betrag
- 500 Euro bis 50.000 Euro
- LandZuschuss
progres.nrw - Förderung von Umsetzungskonzepten Elektromobilität
- Fördersatz
- 50 Prozent
- Betrag
- bis 40.000 Euro
- LandZuschuss
WELMO - Taxiförderung und E-Inklusionstaxi
- Fördersatz
- 35 Prozent
- Betrag
- bis 25.000 Euro
- BundZuschuss
Kraftfahrzeughilfe zur beruflichen Rehabilitation
- Fördersatz
- 100 Prozent
- Betrag
- bis 22.000 Euro
- BundZuschuss
Kraftfahrzeughilfe zur beruflichen Rehabilitation, Hilfe zur Beschaffung eines Kraftfahrzeugs (KfzHV)
- Fördersatz
- ohne Angabe
- Betrag
- bis 22.000 Euro
- LandZuschuss
Zukunftstaxi Hamburg
- Fördersatz
- ohne Angabe
- Betrag
- 5.000 Euro bis 20.000 Euro
- LandZuschuss
Zukunftstaxi Hamburg - Förderung von E-Taxen
- Fördersatz
- ohne Angabe
- Betrag
- 5.000 Euro bis 20.000 Euro
- LandZuschuss
WELMO - Wirtschaftsnahe Elektromobilität, Fahrzeugförderung Nutzfahrzeuge und Leichtfahrzeuge
- Fördersatz
- 25 Prozent
- Betrag
- 500 Euro bis 15.000 Euro
- LandZuschuss
Wirtschaftsnahe Elektromobilität (WELMO)
- Fördersatz
- ohne Angabe
- Betrag
- bis 15.000 Euro
- SonstigePrämie
Quotlix THG-Quote
- Fördersatz
- ohne Angabe
- Betrag
- 120 Euro bis 12.000 Euro
- SonstigePrämie
THG-Prämie fairnergy für E-Pkw, E-Nutzfahrzeuge und E-Busse
- Fördersatz
- ohne Angabe
- Betrag
- 330 Euro bis 11.880 Euro
- SonstigePrämie
Elektrovorteil THG-Prämie
- Fördersatz
- ohne Angabe
- Betrag
- 300 Euro bis 10.850 Euro
- SonstigePrämie
THG-Prämie Elektrovorteil für E-Fahrzeuge und öffentliche Ladepunkte
- Fördersatz
- ohne Angabe
- Betrag
- 300 Euro bis 10.850 Euro
- BundSteuervorteil
Pauschalierung von Sachzuwendungen mit 30 Prozent (Paragraf 37b EStG)
- Fördersatz
- 30 Prozent
- Betrag
- bis 10.000 Euro
- BundZuschuss
E-Auto-Förderung 2026 (Förderung des Umstiegs auf klimafreundliche Mobilität für Haushalte mit niedrigen und mittleren Einkommen)
- Fördersatz
- ohne Angabe
- Betrag
- 1.500 Euro bis 9.000 Euro
Wie die Beträge zu lesen sind
Fördersatz
Anteil der förderfähigen Kosten in Prozent. Förderfähig ist nie die ganze Rechnung, welche Positionen zählen, definiert die Richtlinie.
Betrag
Unter- und Obergrenze aus den Programmdaten. Bei Krediten ist das die Kreditsumme und kein Zuschuss, beides lässt sich nicht direkt vergleichen.
Ohne Angabe
Heißt: wir haben keinen belastbaren Wert. Wir schätzen dann nicht, sondern verlinken die Quelle des Fördergebers.
Drei Rechenfehler, die teuer werden
Den Höchstbetrag je Fahrzeug mit dem Budget des Programms verwechseln.
Bei gewerblichen Programmen die Förderung auf den vollen Kaufpreis rechnen statt auf die Mehrkosten.
Zubehör einrechnen, das die Richtlinie nicht zu den förderfähigen Kosten zählt.
Häufige Fragen zur Höhe
Wie viel gibt es für ein Lastenrad?
Das legt die jeweilige Kommune fest, häufig als Anteil des Kaufpreises mit Deckel. Wir zeigen die hinterlegten Werte und schätzen nichts dazu.
Was sind Mehrkosten?
Manche Programme für Betriebe fördern nur die Differenz zwischen dem geförderten Fahrzeug und einer konventionellen Vergleichsanschaffung. Die Berechnung steht in der Richtlinie.
Warum fehlt bei manchen Programmen der Betrag?
Weil die Richtlinie keinen festen Wert nennt oder er nach Fahrzeugklasse gestaffelt ist. Statt zu schätzen, verlinken wir die Quelle.
Kann ich mehrere Zuschüsse kombinieren?
Für dieselbe Anschaffung selten. Fahrzeug und Ladepunkt laufen dagegen häufig über getrennte Programme und lassen sich nebeneinander beantragen.