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Elektromobilität

THG-Quote für Elektrofahrzeuge

Wer ein rein batterieelektrisches Fahrzeug hält, spart Treibhausgase ein, und diese Einsparung lässt sich einmal im Jahr verkaufen. Käufer sind Unternehmen, die per Gesetz Treibhausgase mindern müssen. Der Weg dorthin führt über einen privaten Anbieter, bescheinigt wird die Einsparung vom Umweltbundesamt.

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Illustration eines Elektrofahrzeugs mit Ladekabel als Symbol für die THG-Quote

Die Quote in fünf Sätzen

  1. Jedes rein batterieelektrische Fahrzeug mit deutscher Zulassung spart rechnerisch Treibhausgase ein, und diese Einsparung ist ein handelbares Gut.

  2. Unternehmen, die Kraftstoff in Verkehr bringen, müssen ihre Treibhausgase mindern und kaufen die Einsparung deshalb an.

  3. Halterinnen und Halter treten die Einsparung einmal pro Kalenderjahr an einen privaten Anbieter ab, der sie bündelt und weiterverkauft.

  4. Bescheinigt wird das Ganze vom Umweltbundesamt, ausgezahlt wird nicht von einer Behörde, sondern vom Anbieter.

  5. Wie hoch die Auszahlung ausfällt, entsteht am Markt und schwankt von Jahr zu Jahr, deshalb steht auf diesen Seiten kein Betrag.

Die Quote hängt nicht am Modell

Es gibt keinen Betrag für den einen und einen anderen für das andere Auto. Für die Quote zählen drei Dinge, und keines davon ist der Modellname.

  • Reiner Batterieantrieb

    Im Fahrzeugschein steht als Energiequelle allein Elektro. Hybride und Fahrzeuge mit Range Extender sind nicht erfasst.

  • Fahrzeugklasse

    Feld J im Fahrzeugschein entscheidet, ob es ein Pkw, ein Nutzfahrzeug oder ein Kraftrad ist. Danach richtet sich die Abwicklung.

  • Halter

    Abtreten kann nur, wer in der Zulassungsbescheinigung Teil I als Halter eingetragen ist. Fahren allein reicht nicht.

Die Modellseiten unten gibt es, weil Menschen nach ihrem Auto suchen. Sie geben darauf die ehrliche Antwort, statt einen Betrag zu erfinden, den niemand kennt.

So läuft ein THG-Jahr ab

Der Ablauf ist bei jedem Fahrzeug gleich, egal ob Kleinwagen, Transporter oder Roller.

  1. Berechtigung prüfen

    Der Fahrzeugschein muss als Energiequelle Elektro ausweisen, ein Hybrid reicht nicht. Und du musst dort als Halter stehen, nicht nur als fahrende Person.

  2. Anbieter aussuchen

    Die Quote kaufen private Händler an. Vergleiche Auszahlungsmodell, Fristen und Bedingungen, nicht nur die beworbene Zahl auf der Startseite.

  3. Fahrzeugschein hochladen

    Meist genügt ein Foto der Zulassungsbescheinigung Teil I. Mit der Anmeldung trittst du die Einsparung für dieses Jahr an den Anbieter ab.

  4. Bestätigung abwarten

    Der Anbieter bündelt die Fahrzeuge und lässt die Einsparung bescheinigen, zuständig dafür ist das Umweltbundesamt. Das dauert je nach Runde einige Wochen bis Monate.

  5. Auszahlung prüfen und vormerken

    Gleich den Kontoeingang mit der Zusage abgleichen. Danach den nächsten Januar im Kalender markieren, denn die Quote gibt es einmal pro Kalenderjahr.

Wir sind kein Quotenhändler. Antragio kauft keine Quote an, reicht nichts in deinem Namen ein und sagt keinen Betrag zu. Bescheinigt wird die Einsparung vom Umweltbundesamt, ausgezahlt wird von dem Anbieter, bei dem du dich anmeldest. Wie das Verfahren im Grundsatz funktioniert, steht im Lexikon.

Fahrzeuge von A bis Z

Such dein Modell heraus. Jede Seite sagt dir, ob das Fahrzeug in Frage kommt, was du brauchst und was den Betrag bestimmt. Ist dein Modell nicht dabei, gilt trotzdem dieselbe Regel: rein elektrisch, zugelassen, Halter im Fahrzeugschein.

Elektroautos

56 Modelle

Pkw mit reinem Batterieantrieb sind der Regelfall. Die Quote knüpft an die Fahrzeugklasse an, nicht an Modell, Reichweite oder Kaufpreis.

Elektrische Transporter

15 Modelle

Leichte Nutzfahrzeuge werden getrennt von Pkw geführt. Welche Klassen ein Anbieter annimmt, unterscheidet sich, ein Blick in den Fahrzeugschein lohnt sich.

Elektrische Krafträder und Roller

7 Modelle

Bei Krafträdern und Rollern hängt es an der Unterklasse, und nicht jeder Anbieter kauft sie an. Vor der Anmeldung nachfragen.

Öffentliche Programme rund um Elektromobilität

Die Quote selbst ist keine staatliche Förderung, sondern ein Handel zwischen Privaten. Daneben gibt es aber echte Förderprogramme für Fahrzeuge, Ladepunkte und Flotten. Alle Angaben zu Beträgen stammen aus den hinterlegten Programmdaten, nicht aus einer Schätzung.

Die Programmdaten sind gerade nicht erreichbar. Der Rest dieser Seite erklärt die Quote trotzdem vollständig. Versuch es später noch einmal oder geh direkt ins Verzeichnis.

Häufige Fragen

Hängt die THG-Quote vom Fahrzeugmodell ab?

Nein. Entscheidend sind drei Dinge: Das Fahrzeug fährt rein batterieelektrisch, es ist in Deutschland zugelassen, und du stehst in der Zulassungsbescheinigung Teil I als Halter. Ob es ein Kleinwagen oder ein großes SUV ist, spielt keine Rolle. Unterschieden wird nur nach Fahrzeugklasse, also zum Beispiel Pkw, leichtes Nutzfahrzeug oder Kraftrad.

Wie hoch ist die Prämie?

Das können wir nicht sagen, und niemand kann es seriös im Voraus. Die Quote wird von privaten Händlern angekauft, der Preis entsteht am Markt und ändert sich von Jahr zu Jahr. Wir nennen deshalb bewusst keinen Betrag und kaufen selbst auch keine Quote an.

Bekomme ich die Quote auch für einen Hybrid?

Nein. Plug-in-Hybride und Vollhybride sind nicht erfasst, weil sie einen Verbrennungsmotor an Bord haben. Im Fahrzeugschein muss unter der Energiequelle allein Elektro stehen.

Wie oft geht das?

Einmal pro Kalenderjahr und Fahrzeug. Eine zweite Abtretung im selben Jahr wird abgelehnt, auch wenn sie bei einem anderen Anbieter eingereicht wird.

Wer bestätigt das Ganze?

Die Bescheinigung der eingesparten Treibhausgase läuft über das Umweltbundesamt, Grundlage ist das Bundes-Immissionsschutzrecht. Der Antrag selbst wird in der Praxis über einen privaten Anbieter gestellt, der die Quote bündelt und weiterverkauft.

Zählt ein Leasing- oder Firmenfahrzeug?

Es kommt darauf an, wer als Halter eingetragen ist. Bei Leasing ist das häufig die leasingnehmende Person oder Firma, bei Dienstwagen meist der Arbeitgeber. Wer im Fahrzeugschein steht, kann abtreten.

Reicht Antragio die Quote für mich ein?

Nein. Wir stellen keine Anträge, treten keine Quote ab und sagen keine Auszahlung zu. Wir erklären den Ablauf und zeigen dir, welche öffentlichen Programme rund um Elektromobilität und Ladeinfrastruktur erfasst sind.

Zuständig für die Bescheinigung der Einsparung ist das Umweltbundesamt. Diese Seite ist eine Einordnung, keine Rechts- oder Steuerberatung.

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Die Quote ist schnell erledigt. Interessanter ist meist, was daneben noch geht: Ladepunkt, Photovoltaik, betriebliche Flotte. Der Check sortiert das für deine Lage.

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